Suzuki GSX2024

Presentazione della Suzuki GSX-S1000 del 2024...

La GSX-S1000 2024 rimane lo standard prestazionale per le moto sportive nude fornendo controllabilità, agilità e potenza eccellenti per un'esperienza di guida emozionante e gratificante, rispettando al tempo stesso gli standard mondiali sulle emissioni. Il motore GSX-R1000 a corsa lunga e il telaio agile si combinano con uno stile deciso e spigoloso che fanno della GSX-S1000 una streetfighter nuda pronta a far girare la testa e a dominare le strade.

Lo stile attira immediatamente la tua attenzione sulla GSX-S1000. Le linee pulite e dritte chiariscono che questa moto sportiva nuda, leggera e muscolosa è un serio contendente. È difficile non fissare i fari LED mono-focus impilati alloggiati in una carenatura minimalista che risiede tra un paio di alette ispirate alla MotoGP che sporgono dalle protezioni angolari del radiatore.

Il motore basato su GSX-R è presentato come un chiaro messaggio agli altri che questa motocicletta produce più potenza di picco con un'ampia curva di coppia che fornisce una potenza dominante sulla strada. I ciclisti possono tenere sotto controllo quella potenza con i corpi farfallati elettronici Ride-by-Wire e l'ultima versione del Suzuki Clutch Assist System (SCAS) che rende più fluidi i cambi di marcia e il freno motore.

C'è più DNA GSX-R nel telaio con il suo design in alluminio a doppio trave e il forcellone rinforzato da superbike. La sospensione è dotata di forcella KYB rovesciata completamente regolabile e ammortizzatore posteriore facile da regolare. Le prestazioni di arresto sono fornite da doppie pinze freno anteriori Brembo a quattro pistoncini, dotate di ABS**, montate radialmente e rotori flottanti da 310 mm. Un ampio manubrio in alluminio pressofuso offre una portata comoda e la leva adeguata per spingere la GSX-S1000 in curva e manovrare nelle strade strette e nel traffico cittadino.

La GSX-S1000 2024 continua ad avere il Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) nel suo angolo. Personalizza questa bici utilizzando il selettore della modalità di guida Suzuki a tre modalità e il sistema di controllo avanzato della trazione* aggiornato a cinque modalità (e OFF). Lascia riposare la mano della frizione con il sistema Quick Shift bidirezionale. I popolari sistemi Suzuki Easy Start e Low RPM Assist danno inizio al divertimento senza problemi.

Due colori di carrozzeria disponibili, tra cui il popolare Glass Sparkle Black di Suzuki o il nuovo Metallic Matte Sword Silver con accenti rossi, si combinano con loghi moderni per contribuire a posizionare la GSX-S1000 2024 come la moto sportiva nuda dominante dello sport non solo in termini di prestazioni ma anche di stile.

*Il sistema di controllo della trazione non sostituisce il comando dell'acceleratore del pilota. Non può impedire la perdita di trazione dovuta a velocità eccessiva quando il pilota entra in curva e/o aziona i freni. Il controllo della trazione non può impedire la perdita di aderenza della ruota anteriore.**A seconda delle condizioni del fondo stradale, come strade bagnate, sconnesse o irregolari, lo spazio di frenata per un veicolo dotato di ABS potrebbe essere più lungo rispetto a un veicolo non dotato di ABS. L'ABS non può impedire lo slittamento delle ruote causato dalla frenata in curva. Si prega di guidare con prudenza e di non fare eccessivo affidamento sull'ABS.

Guidata da un gruppo ottico a LED monofuoco sovrapposto e da uno stile audace e spigoloso che include alette ispirate alla MotoGP, l'aspetto aggressivo della moto sportiva nuda della GSX-S1000 parla di potenza e potenziale prestazionale.

Il motore basato su GSX-R da 999 cc produce un'elevata potenza di picco con una coppia elevata nella gamma medio-bassa, controllata in modo fluido dai corpi farfallati elettronici Ride-by-Wire per un'esperienza stimolante su una moto sportiva.

L'ergonomia verticale da streetfighter, il telaio a doppio trave in alluminio e le sospensioni KYB completamente regolabili garantiscono una manovrabilità controllata, mentre le pinze freno monoblocco Brembo dotate di ABS** con doppi rotori flottanti forniscono una potenza frenante controllata.

Il sistema Suzuki Clutch Assist (SCAS) rende più fluidi i cambi di marcia e il freno motore, mentre i cambi di marcia non sono mai stati così facili con il sistema Quick Shift bidirezionale.

La GSX-S1000 utilizza il Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) con un selettore della modalità di guida Suzuki a tre modalità e il sistema Advanced Traction Control* a cinque modalità oltre ai popolari sistemi Easy Start e Low RPM Assist.